提供補貼、新增指標、以舊換新……汽車消費不斷回暖

                            2022年06月21日08:13  來源:人民日報

                            汽車消費不斷回暖(高效做好統籌疫情防控和經濟社會發展工作·一線探落實)

                            消費是暢通國內大循環的關鍵環節和重要引擎。中共中央政治局會議提出,要發揮消費對經濟循環的牽引帶動作用。

                            穩定增加汽車消費,對推動消費復蘇回升、帶動汽車全產業鏈持續發展,具有非常重要的作用。

                            提供補貼、新增指標、以舊換新……隨著穩經濟一攬子政策措施落地,各地紛紛細化汽車消費鼓勵政策。近日,記者探訪吉林、上海兩地,感受汽車消費市場的恢復態勢。

                            ——編 者

                            長春車市——

                            “客流和銷售量迎來轉折點”

                            記者 劉以晴

                            擦拭新車、準備合同、碼齊鑰匙……周六上午8點,在吉林長春市金山紅旗體驗中心的展銷區,銷售顧問王帥已經開始忙活。“等會兒有顧客過來簽約!”

                            “買車這事從年初琢磨到現在,不知往店里跑了多少趟,等來好政策真是個驚喜。”簽好合同,宋先生樂滋滋地再次坐進展廳里的一輛汽車。王帥告訴記者:“這款是店里燃油車的銷售冠軍,優惠政策落地前,需另外支付約2萬元的車輛購置稅。顧客喜歡是真喜歡,車價其實也商量好了,就是一算購置稅有點舍不得。”

                            6月初,王帥給宋先生發來一條國家減半征收購置稅政策信息。“6月1日至12月31日購置、不超過30萬元、2.0升及以下排量,仔細看了好幾遍,這些條件咱都符合啊,省了小一萬元,立馬拍了板。”宋先生說。

                            送宋先生出了門,王帥又引著李冰夫婦來到試駕區。換車對李冰夫婦而言并非急需,“最近總看到各種優惠政策,身邊也有不少朋友換車,就心動了。”5月底,長春市政府出臺5000萬元汽車消費券,根據燃油車價格檔位,提供3000元—6000元不等的減免優惠。在此基礎上,6月初,長春市汽開區又提供500萬元購車補貼,單車減免幅度在1000元—3000元之間。試駕結束,王帥告訴李冰,“如果想以舊換新,現在還有8000元補貼,里外能再省兩萬多元。”

                            忙活的間隙,王帥跟記者說起5月5日門店剛復工時的情景:“停業將近兩個月,平時熱熱鬧鬧的門店,連著好幾天沒什么人,心里也沒底了。現在大不一樣,一天到店的顧客大概有30組,每天差不多能成交三四臺燃油車。”將李冰夫婦登記為意向客戶后,王帥匆匆喝了口水,又跑向門口,店面兩旁“優惠政策”的等身海報格外顯眼。

                            “5月到7月是汽車銷售的黃金時段,現在門店銷售額已經恢復到正常月份的70%以上。”在辦公區,體驗中心總經理金詠正在整理銷售報表。他指著電腦上的數據說:“客流和銷售量迎來轉折點,大概在5月底,一批政策集中出臺,國家推出了購置稅減半,地方推出了汽車消費券、抗疫醫護人員購車補貼、車企扶持優惠……我們要求員工必須把這些都背熟算清,因為現在進來的大多數顧客都會問一句——‘各種優惠你們都有吧’。”

                            銷售逐漸回暖,生產也井然有序。在長春高新開發區,一汽紅旗蔚山工廠里機器轟鳴,一輛輛汽車經過流水線,工人們全部佩戴N95口罩,有條不紊地作業。

                            “復工當月,我們的產量就達到了4.31萬輛,創歷史新高。這個月,省內的訂單形勢也明顯走高。我們會全力奮戰,推動企業生產運營回歸正常。”企業相關負責人介紹。

                            “不僅要保產量、穩銷量,更不能停下產品創新的腳步。”這位負責人說,5月31日,首臺最新款的H5紅旗車型駛出產線,正式投入量產。

                            上海車市——

                            “積壓的購車需求正在釋放”

                            記者 沈文敏

                            “歡迎進店參觀,現在購車有優惠……”周末,在上海大寧國際商業廣場的飛凡汽車門店前,工作人員為路過的顧客送上飲品,店長曹磊翻看著當天的工作日志,安排同事為客戶提供上門試駕服務。

                            “周末來看車試駕的比較多,6月初復工至今,已接到50多輛車的訂單。”曹磊指著旁邊兩位正在調試直播設備的同事說,“這兩天我們正在籌備線上直播活動,希望能夠吸引一批潛在客戶購車。”

                            曹磊一邊引導記者參觀,一邊拿出產品優惠宣傳單頁介紹:“這次純電車以舊換新,上海市有1萬元補貼,嘉定區另有1萬—2萬元補貼,很多顧客打電話來詢問自己是否符合‘補上加補’的條件。”

                            說話間,已經下訂單的顧客打來電話,和銷售人員預約首付、貸款和提車時間。“疫情防控期間,自駕出行的需求增多。這位顧客的購車預算是18萬元左右,原來就看中了的車型,這次補貼后,同樣的價格,中配卻升級成了高配。”銷售人員告訴記者。

                            “積壓的購車需求正在釋放。”6月1日復工后,永達寶馬滬太店店長宋佳敏比之前更忙了,平均每天要接待10批新增客戶。“關鍵是這次增加了4萬張滬牌額度,比之前3%—5%的中標率要高出不少,滿足了更多消費者對傳統燃油車的需求;而且國家推出部分車輛購置稅減征政策,進一步降低了購車成本。目前已經有90多臺車的訂單,業績情況看好。”

                            “有沒有現車啊?”威馬汽車金橋店里,顧客方仁豪指著一臺樣車詢問銷售人員。“早就想買新能源車,但一直在觀望。現在廠家優惠力度更大,正好出手了。”

                            從事攝影工作的陳芳需要經常外出,購車成了她的剛需。“我對車的外形比較在意,另外覺得新能源車的日常開銷小,比較了好幾款,最終選擇的這款車,最高可以享受綜合補貼3.5萬元,還是很實惠的。”

                            過去幾個月,威馬位于浙江溫州、湖北黃岡的生產基地依然保持生產狀態。由于品牌的日常經營管理受疫情影響較大,威馬汽車建立了一整套線上辦公流程,將主要運營管理工作轉到線上進行。

                            “之前有客戶居住的大樓出現病例,我們就通過遠程視頻驗車、演示功能,由專人開車到小區指定停車位,將鑰匙交給保安來交接。”威馬汽車金橋店店長孫怡晨拿出此前錄制的視頻,向記者介紹起無接觸交車服務流程。

                            “過去,傳統燃油車一直是銷售主角,新能源汽車的銷售體量相對較小。最近一系列優惠政策出臺,對新能源汽車市場的快速恢復起到了積極作用,新能源車的競爭力也進一步提升,上海乘用車油改電的進程有望繼續加快。”孫怡晨說。

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